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Location de vacances en Vendée et sur l'île de Ré
entre particuliers, sans commission

Deux cent cinquante kilomètres de côte, trois îles — Noirmoutier, Yeu, Ré — et un marais poitevin à l'intérieur des terres. La Vendée et l'île de Ré partagent le même climat, l'un des plus ensoleillés de la façade atlantique, et deux publics qui ne se croisent pas : les familles sur les longues plages vendéennes, les vélos et les volets gris sur l'île de Ré.

Louer en direct auprès du propriétaire est ici presque la norme : c'est une côte de résidences secondaires familiales, transmises et louées depuis des décennies. Le propriétaire connaît la plage abritée du vent d'ouest, le marché du mercredi, l'heure à laquelle le pont de Ré se dégage. Et sur une location de deux mille euros la semaine en août, une commission de quinze pour cent représente trois cents euros qui n'ajoutent rien au séjour.

La Vendée a enregistré 36,1 millions de nuitées touristiques en 2025, ce qui en fait l'un des tout premiers départements français pour le tourisme. Vendée Expansion, bilan annuel de fréquentation 2025, 2025 — source

Nos hébergements — Vendée et île de Ré

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La côte vendéenne, du nord au sud

Noirmoutier, au nord, se rejoint par un pont — ou par le Gois, une chaussée submersible de quatre kilomètres qui n'est praticable qu'à marée basse et qui est l'une des curiosités les plus célèbres de la côte. L'île mêle marais salants, bois de la Chaise et plages abritées ; c'est la partie la plus élégante et la plus chère du nord Vendée.

Saint-Jean-de-Monts et Notre-Dame-de-Monts forment une longue plage rectiligne bordée d'une forêt de pins, avec des pistes cyclables sur toute sa longueur. C'est la Vendée familiale par excellence : beaucoup de campings et de résidences, des tarifs raisonnables, et l'assurance de trouver de la place sur le sable même en août.

Saint-Gilles-Croix-de-Vie et Les Sables-d'Olonne sont les deux ports. Les Sables ont la plus belle plage urbaine de la côte, un remblai, une vieille ville — La Chaume — et le départ du Vendée Globe tous les quatre ans, qui remplit la ville pendant un mois. Saint-Gilles est plus modeste et vit de la pêche à la sardine.

Le sud — Jard-sur-Mer, Longeville, La Tranche-sur-Mer — est la partie la plus ensoleillée du département et la plus proche de La Rochelle. La Tranche est un pôle de char à voile et de kitesurf ; Jard et Talmont sont plus calmes, avec des criques et un littoral rocheux inhabituel pour la région.

L'île de Ré, et le vélo

L'île de Ré fait trente kilomètres de long sur cinq de large, et se traverse presque entièrement à vélo : cent dix kilomètres de pistes cyclables séparées de la route, plates, reliant les dix villages entre eux. C'est le vrai mode de transport de l'île en été, et le seul confortable — les rues des villages sont étroites et le stationnement est cher.

Les dix villages ont chacun leur caractère. Saint-Martin-de-Ré et ses fortifications de Vauban, classées au patrimoine mondial, en sont le cœur ; La Flotte a le plus joli marché ; Ars-en-Ré et son clocher noir et blanc dominent les marais salants ; Loix est le village des sauniers ; Le Bois-Plage a la plus grande plage. Saint-Clément et les Portes, au nord, sont les plus tranquilles.

Le pont se paie et il se remplit. Le péage est saisonnier — nettement plus cher en été — et les samedis de juillet et août connaissent des files d'une heure ou plus dans les deux sens. Traverser tôt le matin ou après dix-neuf heures fait gagner l'essentiel.

Les marais salants du nord de l'île sont toujours en activité : une centaine de sauniers y produisent le sel et la fleur de sel de Ré. La coopérative d'Ars propose des visites, et l'écomusée du marais salant à Loix explique le mécanisme, qui est d'une ingéniosité remarquable.

Le marais poitevin et l'intérieur

À une heure de la côte, le marais poitevin est le deuxième plus grand marais de France : cent mille hectares, dont la « Venise verte » — un réseau de canaux bordés de frênes têtards que l'on parcourt en barque à fond plat, souvent menée à la perche. Coulon en est le port principal, Maillezais et son abbaye en ruine valent la visite.

C'est la meilleure sortie de repli quand le vent d'ouest rend la plage désagréable, et l'une des rares que les enfants réclament ensuite. Comptez deux heures en barque avec batelier, ou la location d'une embarcation en autonomie, ce qui revient moins cher à quatre.

Le sud-Vendée — Fontenay-le-Comte, la plaine, les villages de la Vendée intérieure — est un pays de maisons de pierre blanche et de tarifs sans rapport avec ceux du littoral. Une longère avec du terrain s'y loue pour le tiers d'un logement de bord de mer, à quarante-cinq minutes des plages.

Le Puy du Fou, aux Épesses, est le premier site de spectacle vivant de France et remplit les hébergements dans un rayon de quarante kilomètres de mai à septembre. Deux jours suffisent ; les billets et les logements se réservent plusieurs mois à l'avance.

Le vent, les marées et les huîtres

Cette côte est exposée aux vents d'ouest et de nord-ouest, qui se lèvent souvent l'après-midi. C'est ce qui en fait un des meilleurs plans d'eau français pour la voile, le char à voile et le kitesurf — et ce qui explique que les plages abritées se remplissent en premier.

Le réflexe utile : demander au propriétaire quelle plage est protégée selon le vent du jour. Sur l'île de Ré, la côte sud — Sainte-Marie, Le Bois-Plage — est abritée par vent de nord ; la côte nord — les Portes, Saint-Clément — l'est par vent de sud. En Vendée, les anses de Jard et de Bourgenay tiennent quand la grande plage est balayée.

Les marées sont fortes : jusqu'à six mètres de marnage. La pêche à pied — coques, palourdes, huîtres sauvages — est une pratique locale répandue, avec des tailles minimales et des quotas affichés et contrôlés. Les grandes marées d'équinoxe, en mars et en septembre, sont les meilleures.

Côté table, on est au premier rang pour l'huître de Marennes-Oléron, la mogette de Vendée, le jambon de Vendée, la sardine de Saint-Gilles et la brioche. Les marchés de La Flotte, de Saint-Martin, des Sables et de Coulon sont les plus intéressants ; ils commencent tôt et se vident vers midi.

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Sur l'île de Ré

110 km de pistes cyclables séparées de la route, et dix villages reliés entre eux. En été, c'est le seul mode de transport confortable : les rues sont étroites et le stationnement est cher.

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La question à poser

« Quelle plage est abritée selon le vent du jour ? » L'ouest se lève souvent l'après-midi ; un propriétaire local connaît les trois anses qui tiennent quand la grande plage est balayée.

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À savoir

Le pont de Ré est payant, plus cher en été, et connaît des files d'une heure les samedis de juillet-août. Traverser avant 9 h ou après 19 h fait gagner l'essentiel.

Questions fréquentes

Louer en direct — Vendée et île de Ré

Quel budget pour une semaine en Vendée ou sur l'île de Ré ?

En Vendée, comptez 500 à 900 € la semaine pour quatre personnes en juin ou septembre, 1 000 à 2 000 € en août selon la distance à la plage. Sur l'île de Ré, les tarifs sont nettement plus élevés : 1 500 à 3 000 € pour une maison de village en août, davantage avec piscine ou à Saint-Martin. Le sud-Vendée intérieur reste trois fois moins cher que le littoral. En louant en direct, aucune commission ni frais de service ne s'ajoutent au prix affiché.

Vendée ou île de Ré : comment choisir ?

La Vendée offre de très longues plages de sable, beaucoup d'espace, des tarifs plus doux et des activités pour les enfants — c'est une destination familiale. L'île de Ré est plus petite, plus chère et plus courue, avec un charme de villages blancs et de volets gris, et le vélo comme mode de vie. En pratique, beaucoup de séjours combinent les deux : quarante-cinq minutes séparent La Tranche-sur-Mer du pont de Ré.

Quand partir ?

Juin et septembre sont les meilleurs mois : vingt-cinq degrés, une eau à vingt ou vingt et un, les pistes cyclables praticables et des tarifs inférieurs de moitié à ceux d'août. Juillet et août sont très fréquentés, surtout sur l'île de Ré et à Noirmoutier. Mai et octobre restent agréables pour le vélo et le marais poitevin, avec une baignade plus courte.

Peut-on venir sans voiture ?

Sur l'île de Ré, oui : le train jusqu'à La Rochelle, un bus jusqu'à l'île, puis le vélo pour tout le reste. C'est même la meilleure façon d'y séjourner. En Vendée, c'est plus difficile : Les Sables-d'Olonne et Saint-Gilles ont une gare, mais les stations du nord et le marais poitevin demandent une voiture. Une fois installé dans une station, en revanche, la piste cyclable suffit souvent pour la semaine.

Le passage du Gois est-il praticable ?

Oui, mais seulement autour de la marée basse — environ une heure et demie avant et après — et les horaires changent chaque jour. Ils sont affichés aux deux extrémités de la chaussée et publiés par la commune. Le Gois se traverse pour l'expérience, pas pour gagner du temps : le pont de Noirmoutier, gratuit et ouvert en permanence, est la route normale. Chaque année, des voitures sont perdues par des conducteurs qui ont voulu passer trop tard.

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